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韓國現代商船(HMM)公布明(二○一七)年船隊擴建計劃,擬於明年訂造貨櫃船及和VLCC超大型油輪,計劃替換要拆解的貨櫃船,並訂造支線船,專注環保船舶廁所除臭方法

消息管道間煙味指出,現代商船成立一個咨詢小組,將進行審查造船廠及所需要的船舶類型。現代商船之前曾表示將訂造大型貨櫃船,並表示在馬士基航運及地中海航運的2M聯盟中的部分成員資格限於最初三年,限制其訂購船計劃。惟現代商船表示,分享協議並未排除船隊擴張。

此外,現代商船與地中海航運將聯手競購TTI股權,現代商船已與地中海航運聯合投標,以收購韓進海運在加利佛尼亞長灘港的多數股權。本月初現代商船及地中海航運達成合作,聯手競購韓進海運持有的碼頭運營商Total Terminals International(TTI)的五四%股權。該公司其餘四六%股權,則由地中海航運持有。

繼現代商船日前與馬士基航運、地中海航運組成的2M聯盟達成「戰略合作」後,該公司計劃到二○二一年拿下全球五%的市場比率。目前,現代商船所握有的全球貨櫃運力為二·二%。現代商船首席執行官表示,計劃獲得TTI較低的兩位數股權,以節省卸貨成本。

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